双层扩散器工作原理

回答者：我***-

　　扩散器一直以来是有的，今年的双层扩散器，是赛季前丰田，BGP也就是当时的本田，威廉姆斯三个车队，针对FIA规则上的漏洞，在尾椎下部和传统扩散器上部，扩展出新的空间，实际用途等于加大了扩散器的输出口，也就是俗称的双层扩散器。 　　FIA认为提高尾翼会有助于增多F1的超车机会，你知道，尾翼低，从尾翼输出的气流，和从下方扩散器输出的气流，会造成很大的车尾扰流，对跟车的后车造成很大影响。提高尾翼后，两股气流交汇的扰流少了，而且尾翼输出的气流更加规整，不容易对后车造成那么大的气流干扰，也就会增加后车超车的机会了。